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吉海铁路总站旧址
日期:2025-05-14    来源:吉林市文化广播电视和旅游局
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  吉林西站(吉海铁路总站旧址)始建于1928年,占地面积897平方米。在建设初期它曾被命名为吉海铁路总站、八百垅战,后改称黄旗屯站,直至1985年更名为吉林西站。2013年,吉林西站被列为全国重点文物保护单位。2014年,吉林西站被央视新闻评选为最文艺车站之一。2022年,入选第六批中国20世纪建筑遗产。

  吉海铁路总站旧址是一座哥特式的大型尖屋顶建筑,主体为砖石结构,屋顶为折型木结构,外挂琉璃瓦,造型似雄狮伏卧,狮尾巧妙地设计成高29米的钟塔,塔尖塑有飞利浦旋轮,室内有壁画装饰。站舍坐北朝南,造型奇特,寓意不凡,耐人寻味。

  作为中西合璧的建筑物,它既富含中国传统建筑的底蕴,又有西方现代建筑的风格,堪称我国近代建筑史上的杰作之一。这座建筑堪精品,不仅是中国铁路建筑的瑰宝,更承载着深沉的民国历史文化底蕴。

  自2024年9月1日对对外开放以来,共接待游客20余万人,成为吉林市著名的网红打卡地,关于其设计者的争论,也称为近期网络热门话题,欢迎各地游客来此寻找百年前的记忆,在这座被凝固的艺术品中留下您的足迹。

  站内不仅有关于吉海铁路历史相关展品的介绍,还为游客提供各类具有地方特色的文创产品、咖啡饮料、民国风旅拍等旅游服务项目,让游客不虚此行。












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  吉林西站(吉海铁路总站旧址)始建于1928年,占地面积897平方米。在建设初期它曾被命名为吉海铁路总站、八百垅战,后改称黄旗屯站,直至1985年更名为吉林西站。2013年,吉林西站被列为全国重点文物保护单位。2014年,吉林西站被央视新闻评选为最文艺车站之一。2022年,入选第六批中国20世纪建筑遗产。

  吉海铁路总站旧址是一座哥特式的大型尖屋顶建筑,主体为砖石结构,屋顶为折型木结构,外挂琉璃瓦,造型似雄狮伏卧,狮尾巧妙地设计成高29米的钟塔,塔尖塑有飞利浦旋轮,室内有壁画装饰。站舍坐北朝南,造型奇特,寓意不凡,耐人寻味。

  作为中西合璧的建筑物,它既富含中国传统建筑的底蕴,又有西方现代建筑的风格,堪称我国近代建筑史上的杰作之一。这座建筑堪精品,不仅是中国铁路建筑的瑰宝,更承载着深沉的民国历史文化底蕴。

  自2024年9月1日对对外开放以来,共接待游客20余万人,成为吉林市著名的网红打卡地,关于其设计者的争论,也称为近期网络热门话题,欢迎各地游客来此寻找百年前的记忆,在这座被凝固的艺术品中留下您的足迹。

  站内不仅有关于吉海铁路历史相关展品的介绍,还为游客提供各类具有地方特色的文创产品、咖啡饮料、民国风旅拍等旅游服务项目,让游客不虚此行。












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