截至目前，磐石市全域公交率达到了80%。

年初以来，针对域内部分人大代表和乡镇群众反映出行不便的问题，磐石市及时调研并充分论证，全面开展客运班线公交化改造，努力改善域内客运服务水平。据了解，新增设的公交线路极大节省了沿线村民进城时长，同时也降低了群众交通出行成本。

磐石市交通运输局还降低了客运票价，减少群众出行成本，改造后的公交票价比原来班线客运降低1元至3元。公交客运班次明显增加，群众出行选择增多，现磐石至大旺公交客运日班次比原来增加2个。

针对公交化改造后磐石至兴隆川线路运营效益差的情况，磐石市交通运输局利用短视频等形式积极宣传，有效扩大了该线路运营的知名度，车辆实载率比原来提升了20%。

此外，在磐石市松山镇石门子村玉德屯，当地学生乘坐公交车到磐石市内上学需要步行1.5公里到石门子村，出行很不方便。针对这一情况，磐石市交通运输部门和公交企业结合实际共同调研，于8月23日开始根据该屯学生返家和返校时间延长运营线路到玉德屯，为学生及群众开展了定制服务。

近年来，磐石市持续夯实公交“便民畅行”服务基石，这些公交线路也成了乡村振兴的“桥梁”、百姓致富的幸福路，它们延伸到田间地头、乡镇集市，打通农村群众出行的“最后一公里”。（ 张春和  谷禹）