作为省域副中心城市，吉林市立足区位、资源、产业等众多优势，积极与长春等地开展区域合作，引进项目、协同创新、优化产业链供应链，加快构建现代产业体系新格局，在协同推进长春现代化都市圈建设进程中，展现吉林担当、作出吉林贡献。

9月29日，国道珲乌公路（G302）吉林至饮马河段01标段核心节点——长吉南线吉林起点段正式通车。历经十年建设，这条串联吉林市与长春市的交通主动脉实现全线贯通。“同城化”的生活体验，让两地居民从“近邻”变成了“紧邻”，不但使跨城通勤更加便捷，也让物资运输成本大大降低。

从基础设施的共建共享到公共服务的协同增效，一系列的主动作为，让有形的障碍、无形的篱笆不断被打破，也让两地公共服务“软联通”更加顺畅，为区域协同发展持续注入新的动力和活力。年初以来，在省政数局指导下，吉林市联合长春市创新推出“长吉通办”政务服务新模式，劳务派遣经营许可、测绘作业证办理、渔业船舶登记等两批次100个事项纳入通办清单，解决两地企业和群众异地办事“多地跑、多头跑、多次跑”问题。

抢抓“长春都市圈”协同发展战略机遇，吉林市统筹推进与都市圈内各地市融通联动发展，加速形成优势互补高质量协调发展新格局。根据最新发布的《长春都市圈发展规划》，吉林市明确了 “一融合、三枢纽” 的功能定位：向西实现长吉组团融合发展，向北融入哈长城市群；向东建设“长吉图开发开放枢纽”，向东北建设“联通三江平原开放枢纽”，向南建设“通达丹东港开放枢纽”。

在长吉产业协同发展上，吉林市将聚焦化工、先进材料、冶金、农产品加工、文旅、装备制造、医药健康、清洁能源、低空经济等九大产业集群，协同推动与长春在重大项目和产业园区上共谋共建共生。重点推进吉林化工与长春汽车两大主导产业融合发展，推动ABS、乙丙橡胶等产品向车用材料领域延伸；加快碳纤维向汽车、轨道客车、无人机等领域拓展，打造世界级碳纤维产业基地；加速松花湖、北大湖两大百亿级雪场规模扩张，建立世界级滑雪大区，与长春协同共筑冰雪旅游目的地。

在基础设施建设上，吉林市将强化与长春交通基础设施互联互通和运行效率提升，协同推进铁路提速、公路扩容、机场增能，谋划推进沈吉铁路扩能改造、吉林市至松花湖至北大湖铁路等重大项目，共建长吉便捷高效通勤圈。（姜山 李震宇）