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关于在重庆街上海路与解放大路路段增设公交站点建议的答复
日期:2022-11-29    来源:吉林市人民政府
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    经认真研究办理,现答复如下:

    一、站点设置的历史原因

    重庆街的上海路站点已设立20余年,当时重庆街为南向北方向的单行道路,北向南方向为公交专用车道,禁止社会车辆通行,因此站点的设置更多以方便百姓候车和换乘为主,建成了供1路、3路、48路停靠的复合式站台;之后东侧站点又建成了港湾式站台,解决公交停靠占道的问题。

    二、目前该站点已经迁移

    根据您提出的建议,结合该路段通行现状,参照公交车辆进出站标准,目前我们已经将该重庆街西侧无港湾停靠站的上海路站点实施拆分迁移,其中3路上海路站点,向北迁移50米,分散候车客流,减少车辆站桩滞留时间,提升公交运营效率,使得交通环境更加安全畅通。

    再次感谢您对我市公共交通的关注,在此我们也诚挚邀请您与我们一道,为推动城市公交发展,提升城市交通文明程度共同努力。

 

  

 

  

 

  

 

吉林市交通运输局



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关于在重庆街上海路与解放大路路段增设公交站点建议的答复
日期:2022-11-29    来源:吉林市人民政府

    经认真研究办理,现答复如下:

    一、站点设置的历史原因

    重庆街的上海路站点已设立20余年,当时重庆街为南向北方向的单行道路,北向南方向为公交专用车道,禁止社会车辆通行,因此站点的设置更多以方便百姓候车和换乘为主,建成了供1路、3路、48路停靠的复合式站台;之后东侧站点又建成了港湾式站台,解决公交停靠占道的问题。

    二、目前该站点已经迁移

    根据您提出的建议,结合该路段通行现状,参照公交车辆进出站标准,目前我们已经将该重庆街西侧无港湾停靠站的上海路站点实施拆分迁移,其中3路上海路站点,向北迁移50米,分散候车客流,减少车辆站桩滞留时间,提升公交运营效率,使得交通环境更加安全畅通。

    再次感谢您对我市公共交通的关注,在此我们也诚挚邀请您与我们一道,为推动城市公交发展,提升城市交通文明程度共同努力。

 

  

 

  

 

  

 

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